회전 필터 기간
스핀 팩 필터는 필터 종이 1970의 필터 소재 필터 품종으로 개발 됩니다. 회전 필터 구조는 소형, 경량, 신뢰할 수 있는 동작, 편리한 유지 보수, 자동차, 트랙터에서에서 널리 이용 된다, 결합 수확기, 엔지니어링 기계 엔진. 회전 기계 오일 필터 디젤 필터 등 스핀 스핀 팩 필터. 오일, 연료 오일 필터 또는 필터에 따라 스핀 팩 디젤 필터에 의해 설치 되는 때 중력 증 착, 집계, 접착, 확산 메커니즘, 기름과 물에 불순물을 걸러.
먼저 1982 년, bengbu 공장 판매 이탈리아 성 그룹 (소피 브랜드 필리핀 그룹에 의해 소유)에 의해 중국 스핀 팩 필터 생산 라인의 역사에 고 기술 지원에 대 한 가장 진보 된 생산 설비를 제공 합니다. 필터 제조 업체의 중국 농업 기계 생산은 지금 중국의 주요 자동차 필터 제조 업체 되고있다. 그 이후, bengbu 자동차 필터 제조 업체 개발 나타 났 있다, 성숙한 규모 오늘까지.
둘째, efi의 기간 연료 필터
1996 전에 연료 필터, 기화 기, 연료 필터의 흡착 단계에서 여전히 중국은 이다. 이 기술 및 수요, 그룹에 대 한 중국 시장에 비추어 빛 자리 efi 연료 필터 기술 (기술 선도적인 위치를 차지 여전히는)의 때에 고급 유럽 성 그룹 중국에 투자 하기로 결정 했습니다. 이제 국내 자동차 시작을 필리핀 그룹 efi 연료 기술 (S1500B 및 S1718B)를 즐길 수를 선도 하는 중국의 첫 번째 프로젝트입니다. 세계의 최고의 efi 연료 기술와 성 그룹 보다는 적용 한 번 더 80% 시장의 단계에서 공유 합니다.
3, 필터 모듈
전통적인 엔진 윤 활 시스템, 오일 필터와 오일 각각 두 명의 별도 어셈블리로 엔진 실린더 블록에 설치 된 쿨러의 디자인에서 그들 사이 연결 파이프 외부 또는 내부 채널을 사용 하 여. 현대 자동차, 엔진 설치 공간의 한계 때문에 첨부 파일의 구조는 매우 컴팩트한 필요 합니다. 일반적인 솔루션 두 어셈블리를 함께 설정 됩니다. 모듈형 기술이 태어났습니다.
환경 보호 의식의 강화로 필터 모듈 기술은 점점 더 많은 자동차 제조 업체에 의해 허용 됩니다. 소피 필터 모듈 기술에서 또한 남아 계속 해 서, 2004 년과 2005 사이 성공적으로 푸조 시리즈 TU5JP4 드래곤 승리 했다 / EW10 오일 모듈 프로젝트. 소피 타 마 오일 필터 오일 모듈 S5057PE에서에서 애프터를 점령된 높은 시장 점유율을 했다. 중국의 현재 석유 모듈 프로젝트, 소피, 그녀는 다시 한번 같은 성과 efi 연료 필터, 시장의 80%를 차지 하 고를 만들었습니다.
