포드 화물 트럭용 T171311 엔진 브리더 필터

포드 화물 트럭용 T171311 엔진 브리더 필터

Ford Cargo 1826-3936 시리즈용 고-효율성 T171311 브리더 필터. 7C46-6866-AB 및 SAO 6197을 대체합니다. 글로벌 배송을 위해 도매를 구매하세요.
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설명

China Everlasting Parts Co., Ltd.는 중국의 포드 화물 트럭용 t171311 엔진 브리더 필터의 가장 전문적인 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리 공장의 포드 화물 트럭용 정품 및 정품 t171311 엔진 브리더 필터 도매에 오신 것을 환영합니다. 저렴한 제품 및 OEM 서비스에 대해서는 당사에 문의하십시오.

 

포드 화물 시리즈 트럭용 T171311 엔진 브리더 필터

T171311 엔진 브리더 필터는 크랭크케이스 배기가스를 관리하고 Ford Cargo 대형-트럭의 내부 엔진 압력을 유지하도록 설계된 중요한 구성 요소입니다. 7C46-6866-AB 및 SAO 6197에 대한-고정밀 대안으로 설계된 이 필터는 오일 미스트와 공기 중 오염물질을 포착하여 대기 오염을 방지하고 엔진 씰의 조기 고장을 방지합니다.

  • OEM 호환성:Ford Cargo 1826~3936 시리즈와 100% 일치합니다.
  • 고급 미디어:고용량-합성 섬유는 오일 캐리오버를 줄입니다.-
  • 글로벌 물류:유럽, 아프리카, 동남아 시장에{0}}포장재를 수출할 수 있습니다.
  • B2B 맞춤화:최소 수량(MOQ) 요구 사항을 충족하는 대량 주문에 OEM/ODM 개인 라벨링이 가능합니다.

기술 사양

매개변수 사양 메모
제품 스타일 엔진 브리더 필터 크랭크케이스 환기 시스템
외경(D1) 148.0mm Ford 하우징에 표준 적합
내경(D2) 49.0mm 정밀 포트 씰링
내경(D3) 26.0mm 흐름-최적화된 조리개
전체 높이(H1) 38.0mm 낮은-높이 간격
미디어 자료 합성 마이크로-유리/섬유 고온 저항
개스킷 포함 예(고-등급 니트릴) 누출-방지 압축 밀봉

핵심 성능 및 엔지니어링

크랭크케이스 환기 필터라고도 알려진 엔진 브리더 필터는 재순환되거나 환기되기 전에 크랭크케이스 공기에서 오일 방울과 가스를 분리하도록 설계된 장치입니다. T171311은 내부 압력을 안정화하는데, 이는 메인 씰에서 오일 누출을 방지하고 전체 오일 소비를 줄이는 데 중요합니다.

일반적인 엔진 문제점 해결

과도한 오일 소비:하위{0}}등급 필터에서는 오일 미스트가 빠져나가는 경우가 많습니다. T171311은 고밀도-매체를 사용하여 오일을 효과적으로 응집시켜 기름통으로 되돌려 보냅니다.

씰 파열:환기 시스템의 공기 흐름이 제한되면 크랭크케이스 압력이 높아집니다. 당사의 필터는 개스킷을 보호하기 위해 일관된 유량을 보장합니다.

환경 규정 준수:무거운 미립자를 포집함으로써 이 필터는 차량이 유럽 및 국제 시장의 엄격한 배출 표준을 충족하는 데 도움이 됩니다.

상호 참조 및 호환성

재고와 글로벌 부품 데이터베이스 간의 직접 링크를 설정합니다.

  • 포드:T171311, 7C46-6866-AB, KT7C466A603AB
  • 하이파이 필터:SAO 6197

응용 시리즈: 포드 화물 1826, 1832, 1833, 1838, 2526, 2532, 2533, 2633, 3232, 3233, 3238, 3532, 3536, 3936.

글로벌 시장 집중 및 맞춤화

우리는 다음과 같은 전문 물류를 통해 다양한 국제 고객에게 서비스를 제공합니다.

  • 유럽:트럭 운송에 대한 Euro 5/6 배출 표준을 준수합니다.
  • 아프리카:혹독한 오프로드 환경을 위한 향상된 먼지-포집 능력-
  • 동남아시아:습기가-다습한 기후에서 막힘을 방지하는-습기 방지 미디어.

OEM/ODM 및 맞춤형 브랜딩

대규모 유통업체를 위한 맞춤형 제조를 지원합니다.- 표준 사양 외에도 특정 환경 요구 사항에 따라 마이크론 등급 및 미디어 밀도를 조정할 수 있습니다. 생산 MOQ에 도달하면 맞춤형 색상-으로 구분된 캐니스터와 개인 라벨 포장을 사용할 수 있습니다.

품질 관리 및 신뢰

우리 시설은 ISO 9001:2015 품질 관리 프로토콜을 준수합니다. 모든 T171311 브리더 필터는 다음을 수행합니다.

  • 압력 강하 테스트:환기에 대한 제한이 없도록 보장합니다.
  • 효율성 검증:포집된 오일 미스트의 비율을 측정합니다.
  • 치수 검사:원래 Ford Cargo 하우징과 1:1 맞춤을 보장합니다.

FAQ

T171311 브리더 필터의 주요 기능은 무엇입니까?

T171311과 같은 엔진 브리더 필터는 오일 미스트를 가두면서 크랭크케이스 가스를 배출하도록 설계되었습니다. 이는 오일 누출을 유발할 수 있는 압력 상승을 방지하고 대기로 방출되는 오일 증기의 양을 줄입니다.

Ford Cargo 브리더 필터 교체 시기를 어떻게 알 수 있나요?

교체에 대한 일반적인 지표로는 엔진 씰 주변의 눈에 띄는 오일 누출, 오일 소비 증가 또는 필터 매체에 눈에 띄는 슬러지 축적 등이 있습니다. 듀티 사이클에 따라 40,000~60,000km마다 교체하는 것이 좋습니다.

T171311을 극한의 온도에서 사용할 수 있습니까?

예. T171311에 사용되는 합성 매체와 니트릴 개스킷은 -40도에서 125도 사이의 온도에서 구조적 무결성을 유지하도록 설계되어 북극 및 열대 기후 모두에 적합합니다.

이 필터에 대한 설치 주의사항이 있나요?

장착 표면에 오래된 개스킷 잔해물이 없는지 확인하십시오. 포함된 O-링은 진공-밀봉을 보장하기 위해 설치 전에 깨끗한 엔진 오일로 살짝 윤활해야 합니다.

이 필터는 HiFi SAO 6197과 어떻게 비교됩니까?

T171311은 HiFi SAO 6197과 기술적으로 동일합니다. 이는 동일한 치수 요구 사항 및 여과 효율성 표준을 충족하여 엔진 안전성을 저하시키지 않으면서 비용 효율적인 대안을 제공합니다.{2}}

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  • 도매 주문:대량 구매자를 위한 경쟁력 있는 등급-가격.
  • 샘플:차량 테스트에 사용할 수 있는 무료 기술 샘플(배송 비용 적용)
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