문제-주도 엔지니어링

해양 발전기나 옥외 건설 리프트와 같은-습도가 높거나 온도가 변하는-환경-에서 작동하는 디젤 엔진은-연료 탱크의 수분 응결에 매우 취약합니다. 수분은 미생물 성장, 연료 펌프 캐비테이션 및 치명적인 인젝터 팁 침식을 ​​유발합니다. LFF8676는 유지 관리를 위한 전문가 수준의-솔루션을 제공합니다.시스템 무결성계획되지 않은 가동 중지 시간을 방지합니다.

연료 수분 분리기의 작동 원리

LFF8676는 물방울이 합쳐져 캐니스터 바닥에 정착되도록 하는 눈금이 매겨진-밀도 매체를 사용합니다. 에서 설명된 바와 같이LFF8676 RAHZ (2).JPG, 이중-스레드 설계(M18 내부 / M60 외부)는 진동이 심한 애플리케이션을 위한 안전한 인터페이스를 보장하고, 압력 강하와 연료 흐름을 일관되게 유지합니다.

왜 AYREST와 파트너가 되어야 할까요?

15년의 업계 경험을 바탕으로 당사는IATF 16949품질 관리 프레임워크.

• 100% 압력 누출 테스트.
• 도매업자를 위한 계층화된 B2B 가격.
• 글로벌 공급망 변동성을 완화합니다.
• 안정적인 리드 타임 및 공장 직접.

A: 500시간마다 또는 엔진 출력 손실/급상승이 감지되어 물 포화 상태를 나타내는 경우 권장됩니다.

A: 예, 표준 디젤 및 일반적인 바이오{0}}디젤 혼합물(고 DHC)을 사용하여 화학적 안정성을 갖도록 설계되었습니다.

답변: 엄격히 금지됩니다. 고압은 미디어 보호를 우회하여 미세한 기공을 파열시킵니다.

A: 뛰어난 진동 저항을 위해 Kohler/Genie 장치의 특수 헤드에 높은{0}}무결성 연결을 허용합니다.

A: 95% 이상, 연료 분사 펌프의 부식 위험이 크게 감소합니다.