SN327 연료 필터

Atlas Copco, Alfa Romeo 및 Case IH용 고성능-SN327 연료 필터입니다. Donaldson P550588 및 Mann WK842를 대체합니다. 산업적 신뢰성을 위해 설계되었습니다.
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설명

China Everlasting Parts Co., Ltd.는 중국에서 SN327 연료 필터의 가장 전문적인 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리 공장의 정품 및 정품 SN327 연료 필터 도매에 오신 것을 환영합니다. 저렴한 제품 및 OEM 서비스에 대해서는 당사에 문의하십시오.

 

SN327 연료 필터

Atlas Copco 압축기, Alfa Romeo TD 및 산업용 전력 시스템을 위한 고성능{0}}여과 장치

 
범용 호환성 Atlas Copco XAS, Alfa Romeo TD 및 Case IH 트랙터용으로 설계되었습니다.
OEM-등급 보호 Donaldson P550588 및 Mann WK 842에 대한 기술 교체.
구조적 탄력성 역류를 방지하기 위해 체크 밸브가 통합된 강화 캐니스터.
정밀 스레딩 누출 방지-, 고진동 장치용 M16X1.5 및 M8X1.25 스레드.

SN327 제품 상세 설명

문제-주도 엔지니어링

오염된 연료는 디젤 엔진의 조기 연료 펌프 고장 및 인젝터 막힘의 주요 원인입니다. 다음과 같은 까다로운 애플리케이션에서아트라스 콥코 이동식 압축기또는 Aebi terratracs의 경우 연료 품질은 현장에서 크게 달라질 수 있습니다.- SN327은 엔진 성능을 손상시키는 미립자 및 오염 물질에 대한 고효율 장벽 역할을 하여 이러한 문제점을 해결하도록 설계되었습니다.

작동 원리: 전체-흐름 여과

SN327은 전체 흐름 여과용으로 설계된 고급-주름 미디어를 사용합니다.- 고체 미립자를 가두어 정제된 연료만 고압 분사 시스템에 도달하도록 합니다.- 다음의 포함내부 체크 밸브엔진을 끄는 동안에도 연료 프라임이-유지되도록 보장하여 열악한 조건에서도 더 빠른 시동을 가능하게 합니다.

AYREST와 제휴

15+년간의 여과 전문 기술, 제조IATF 16949프로토콜.

  • 100% 압력 누출 테스트.
  • 검증된 기술 성능.
  • 계층화된 B2B 가격 구조.
  • 공급망 변동성을 완화합니다.

SN327 기술 사양

모델 번호 SN327
필터 유형 회전-연료 필터 사용
외경(D1) 85.0mm
개스킷 OD(D2) / ID(D3) 81.0mm / 68.0mm
스레드 1(D7) M16 X 1.5
스레드 2(D8) M8 X 1.25
전체 높이(H1) 157.0mm
체크 밸브 1 통합 밸브

SN327 상호 참조

하이파이 필터:SN 327
도날드슨: P550588
맨 필터:WK 842
플릿가드:FF5135
볼드윈:BF587-D
케이스 IH:NHJ-903202
인라인:FF30055

SN327 응용 산업

  • 🏗️ 건설:아트라스콥코 XAS(37, 47, 67, 97) 시리즈.
  • 🚗 자동차:알파 로미오 145, 155, 164, 75 터보 디젤.
  • ⚡ 발전:2H 에너지 및 Abagen 발전기 세트(35-100KVA).
  • 🚜 농업:Agrifull, 안토니오 카라로, 케이스 IH.
  • 🏔️ 전문화:Aebi TP 및 TT Terratrac 시리즈.
인증됨ISO 4020표준|12포인트 QC 검사 프로토콜

SN327 자주 묻는 질문

Q: 아트라스콥코 XAS 67과 호환됩니까? A: 예, SN327은 XAS 67 및 기타 여러 XAS/XATS 모델을 위한 기본 연료 필터 솔루션입니다.
Q: 체크 밸브의 목적은 무엇입니까? A: 꺼졌을 때 연료가 탱크로 다시 배출되는 것을-방지하고 시스템을 최적 상태로 유지하여 시동을 더 쉽게 해줍니다.
Q: 얼마나 자주 교체해야 합니까? A: 일반적으로 500시간 작동마다 또는 예정된 계절별 유지 관리 기간 동안입니다.
Q: 물 분리를 처리합니까? A: 미립자 제거에 중점을 두고 있습니다. 고용량-수 분리를 위해서는 FS1280 또는 이와 유사한 제품을 사용하세요.
Q: 이 필터는 바이오디젤과 호환됩니까? A: 예, 표준 디젤 및 일반 B20 바이오디젤 혼합용으로 설계되었습니다(일관된 DHC).

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